汽車百貨

撞到、被檢舉或遇上糾紛，才發現行車紀錄器根本沒錄到：卡片不寫入、影片被蓋掉，連日期都停在去年。依人事行政總處115年辦公日曆表，今年國慶日逢週六，10月9日週五補假，形成10月9日至11日三日連假。準備加入出遊車潮前，花五分鐘確認影片存得下、找得到，比急著換高解析度主機更有用。 封面圖片來源：Pexels（Photo by Kyle Loftus，下載頁 https://www.pexels.com/photo/person-looking-at-black-vehicle-camera-2446716/） 台灣哪些車依法要裝？一般小客車不用 先分清楚：法規所稱、用來連續記錄瞬間行駛速率與行車時間的行車紀錄器，不能直接等同於小客車擋風玻璃上的影像攝影機。 道路交通安全規則第39條列出的裝設對象，包括總聯結重量及總重量20公噸以上的新登檢領照汽車；民國90年1月1日起新登檢領照、8公噸以上未滿20公噸汽車；以及民國96年7月1日起經車輛型式安全審驗、民國97年1月1日起新登檢領照的8公噸以下營業大客車等，並須檢附審驗合格證明。 對依法應裝設的車輛，道路交通管理處罰條例第18條之1規定： 未依規定裝設行車紀錄器、行車視野輔助系統或防止捲入裝置，汽車所有人罰新臺幣1萬2千元以上、2萬4千元以下。 上述設備無法正常運作，行車前未改善仍繼續行車，罰9千元以上、1萬8千元以下。 未依規定保存紀錄資料，或未依規定使用、不當使用行車紀錄器而無法正確記錄，罰9千元以上、1萬2千元以下。 道路交通安全規則第89條也要求行車前詳細檢查依法應裝設的紀錄器，確認有效。MyGoPen查核訪問台南市交通警察大隊執法組，說明一般小客車未強制裝設，但警方建議安裝。因此，小客車的行車影像紀錄器是自保工具，不是上述規定的法定配備，不能把大型車罰則套成「小客車沒裝就罰」。 沒錄到的六個原因：先找斷點，再決定換什麼 如果正在找事故或糾紛片段，先保存現有資料，別立刻格式化。安全停車後停止錄影、正常關機，再依主機方式取卡備份，避免繼續覆寫。以下檢查與設定也都在停妥車輛後操作。 1. 一般記憶卡扛不住長時間覆寫 先查卡片型號、速度等級和主機要求。一般卡不是插入就不能錄，而是長時間反覆寫入會消耗壽命；只看讀取速度，無法判斷持續錄影是否合適。 依Amber記憶卡使用觀念，一般行車紀錄器建議至少C10／U1，2K及前後雙鏡建議U1以上，4K建議U3。這些是最低持續寫入速度等級：C10與U1為10MB/s，U3為30MB/s。再挑High Endurance，也就是針對反覆寫入用途設計的高耐用卡；速度與耐用度是兩件事，U3不等於高耐用。換上符合主機要求的卡後，錄一段並回放確認。 2. 容量太小，早已循環覆蓋 檢查最早與最新影片的時間，才知道卡片目前留得住多長的行程。循環錄影會在空間用完後覆寫較舊的一般影片，並不會永久保存每次出門的畫面。 依Secufirst容量對照，Full HD單鏡頭32GB約存2～4小時、128GB約8～20小時。前後雙鏡或4K會縮短覆蓋週期。想找前兩天的影片，要計入這兩天的總錄影時數，也包含停車監控；在主機支援範圍內增加容量，並及早備份重要片段。 3. 卡片老化，或標示容量與實際不符 有錯誤提示、影片破損或最新檔案停在幾天前，先備份，再於主機格式化一次。若沒幾天又出錯，應優先換卡排查；新卡仍出錯，再查供電與主機，別無限重複格式化。 市面上曾出現標示256GB、實際只能寫入少量資料的容量異常卡，超過真實容量後可能損毀檔案。電腦顯示的容量不是完整驗證；有疑慮時，可在備份後做全容量寫入與讀回檢查，確認資料真的存得住。這項檢查耗時，不屬於出門前的五分鐘流程。 4. 格式或容量與主機不相容 Amber的檔案系統說明指出FAT32單一檔案上限為4GB。但紀錄器原本就常把影片分成短片段，正常切檔不代表漏錄；應播放相鄰兩段，確認時間有沒有缺口。 先看主機支援的容量上限，再依Pernis格式化指南，於主機或其App執行格式化。新卡不要先在電腦自行指定格式；舊卡則先備份，因為格式化會清除內容。容量超過支援上限可能讀不到，或反覆要求格式化，不能靠換成另一種檔案系統硬解。 5. 鎖檔太多，循環設定也沒確認 G-Sensor是感測車身加速度變化的元件，可在偵測到碰撞或劇烈震動時觸發鎖檔；手動鎖檔則由使用者保留重要片段。先打開事件資料夾，若連坑洞、減速丘都大量觸發，就降低碰撞靈敏度，保留重要影片後清理其餘檔案。 鎖檔空間與一般錄影如何分配，要查主機設定。Pernis的容量計算以行車錄影、鎖檔、拍照按7：2：1分區為例，一般錄影只用約70%；這是該範例，不能套用所有機型。共用空間時，鎖檔會排擠循環錄影；獨立分區滿了，也要確認後續事件怎麼保存。把循環錄影開啟，分段長度選主機提供的設定，並查看是否有儲存已滿提示。 6. 時間戳跑掉，影片藏在錯誤日期 回放最後一段，比對畫面時間、檔名日期與現在的時間。沒有GPS自動校時，或內部時鐘備援失效的機型，斷電重開後可能重設日期。 先校正日期、時區，再關機重開確認是否記得住；仍會跑掉就安排檢修。找舊影片時也翻查異常年份的資料夾。錯誤時間戳會增加比對行程與說明事件的困難，不能因此直接判定影片在法律上有效或無效。 十月愈拍愈霧，先看玻璃與鏡頭 依中央氣象署秋季氣候說明，九月下旬後東北季風逐漸建立，十月以後風向漸穩定，北部、東北部容易陰霾飄雨，中南部降雨則減少。秋季檢查影像時，可把陰雨、低角度斜射陽光與日夜溫差列入觀察情境，逐層找出模糊來源。 對向車燈暈成光斑，先查擋風玻璃外側油膜；整片灰白、擦內側會出現擦痕，則檢查內裝揮發物、油氣等累積的霧膜。可分別照擋風玻璃油膜清除全攻略及車內玻璃內側霧膜清潔處理，清完再比較同一位置的畫面。 雨刷掃過仍留水痕，要檢查膠條是否老化，參考雨刷更換DIY全攻略。鏡頭指紋、玻璃與隔熱紙上的反光，也可能遮住細節。先除去浮塵，再用乾淨鏡頭布輕擦；隔熱紙表面依其清潔要求處理。若是突然凝結的水氣，改看車內玻璃起霧怎麼辦，不要把除霧和除油膜當成同一件事。 出發前五分鐘自我檢查SOP 確認啟動與供電：聽開機語音、看錄影圖示或指示燈；燈號意義以主機說明為準，有通電不等於有錄影。 觀察錄影秒數：確認計時持續增加。長時間不動就檢查是否停錄、卡片出錯，或正停留在回放畫面。 回放最新片段：確認最後一段是今天，畫面時間與檔名日期都正確，雙鏡頭也要各看一次。 看鎖檔與循環設定：有無空間已滿警示、無用事件大量堆積，循環錄影是否開啟。 擦對位置：用乾淨的布清理鏡頭與其前方玻璃內外側，檢查支架是否鬆動。 下載並播放一段：有Wi-Fi的機型連手機App下載，確認存到手機後能播放；沒有App就用主機回放，另安排讀卡備份檢查。結束後確認已恢復錄影。 長途出遊前、連假前各做一次；需要備份大量影片、換卡或除油膜時，另留處理時間。 真要換機，哪些規格值得看？ Pernis夜視技術說明提出三個重點：感光元件的低光源表現、HDR與大光圈。HDR是高動態範圍處理，目的是同時保留亮部與暗部細節；光圈數字愈小，開口相對愈大、進光愈多，常見標示如F1.5～F1.8。看示範影片時，要觀察暗處行人與迎面車燈是否都能辨識，別只看畫面有多亮。 解析度可從1080P、30fps評估，fps就是每秒影格數。60fps提供更多時間切片、動態較流暢，有助挑出快速交會時的畫格；車牌清晰度仍須連同曝光與夜間成像看，不能只靠幀數保證。單鏡適合主要記錄前方，前後雙鏡則補上後方來車與追撞前的畫面，也增加儲存需求。 風傳媒選購整理涵蓋GPS、廣角與Wi-Fi等功能。GPS可記錄車速及座標，部分機型另有測速提醒；Wi-Fi方便用App下載影片，支援的機型也能更新測速點。廣角能涵蓋兩側，但過廣會加重邊緣變形，要看車牌是否縮得太小。G-Sensor與停車監控值得評估，後者還需要熄火後的供電規劃。 購買前可到標準檢驗局應施檢驗商品專區查詢品目，再核對適用的商品檢驗標識與完整中文標示，不要只憑賣場寫「認證」兩字。具Wi-Fi／藍牙等無線功能者，也要核對NCC審驗標示與型號；電信管理法第66條要求電信管制射頻器材經審驗合格始得販賣。可參考TÜV Rheinland標籤使用與管理說明，辨識本體或包裝上的NCC標章、審驗合格標籤號碼，並上網比對號碼所對應的設備。 記憶卡容量怎麼挑？先估需要保留幾小時 下表依Secufirst容量與錄影時間對照，以Full HD單鏡頭估算；實際時數取決於主機碼率、幀數、壓縮格式與空間分配。碼率就是每秒寫入的資料量。 容量 單鏡頭可用時間（估算） 適合誰 32GB 約2～4小時 短程使用、會當天備份的人 64GB 約4～9小時 一般通勤，想保留較完整當日行程的人 128GB 約8～20小時 長途出遊、需要較長回查時間的人 256GB 約16～36小時 長時間行車，且主機支援此容量的人 選購時依序確認：主機支援的容量上限、High Endurance高耐用標示、U1／U3是否符合寫入要求。裝入後一律先在主機格式化，再錄影回放。原廠耐寫時數是在指定條件下算出來的，適合當相對參考；把卡片當耗材，依原廠建議與使用量定期更換，不要等到完全讀不到才處理。 ...